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最新な 20年を越える旧車の変貌・銀線名人でドコまで伸ばせる? 自動車一般

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管理番号 新品 :22634163193
中古 :22634163193-1
メーカー 0f6abee401 発売日 2025-04-25 10:48 定価 35000円
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最新な 20年を越える旧車の変貌・銀線名人でドコまで伸ばせる? 自動車一般

20年を越える旧車の変貌・銀線名人でドコまで伸ばせる?_画像1
テーマ:AE92 スプリンタートレノ GTアペックス1.6(19)
カテゴリ:愛車・ドラテク・エコ


これはお客様がご自分で書いたものです。If-130/ミスター・バイク 10月号 おじさん達のハイティーン・ブギ バイクは男のロマンだ 株式会社モーターマガジン社昭和57年発行/L4/61119。

 
今日は、早朝より仕事で帰りにメカニックの所に寄って見ました。Ca-347/モーターマガジン 1995年11月号 ニューモデル大特集 フランクフルト・ショー ヨーロピアン・ミニ /L3/70109。
 
 

先日付けたエンジンヘッドのボルト位置と(白線)
今日付け直してもらったボルト位置(青線)は上の写真でわかるかな?
 
 
実の所、予定位置のボルト径が大きくてはまる金具が手元に無くて
 
F1000705.jpg
 
ボルトの所に挟んである金具に穴を開けて留め付け用のネジ穴を作り
 
 
伝導率を上げるためネジ穴周りの塗装と特大穴周りを研磨して取り付けました。k13-041 CAR GRAPHIC カーグラフィック test ホンダシティ 251 82.2 他 汚れあり。
 
 
即席、取り付け金具完成って感じ?
 取り付け画像です↓
F1000706.jpg
 
仮付けした時の変わりようが大きかったので
 
 
同じエンジンヘッドのボルトの位置を変えた程度だと
 
 
微妙すぎて違いが分かりません・・・・。J19-021 CAR GRAPHIC 318 1987年9月号 特集:スーパースポーツカーに酔う。
 
 
 
でも、今日、気付いた事があります。k10-353 レーシングオン 1999.4.23 No.292 ニューズ出版 汚れあり。
 
 
 
早朝のエンジン始動の時は高めのアイドリング数が
 
 
 
走り出して慣れてきた頃には800回転になる↓
F1000699.jpg
この数値は、エアコン全開でも変わらず
 
 
コレは凄い事ですね~♪
 
 
エンジンの回転数が上がらないでエアコンが使えるって事は
 
 
 
暑くても燃費が悪くなるから我慢するナンテ必要が無くなる
(燃費を今まで以上に上げたい人は、エアコン切れば良いかもね~(笑)
 
もっと言えば、エアコンでパワーが減る現象が無くなった様に感じるって話
(ま、コレは大げさですが・・・ソレに近い状態にはなりました)
 
 
 
 
メカニックの方の話だと、ネジの間にあるゴムのナットが電流効率を邪魔するから天面のカバーはお薦めできないとの事でした。k10-081 ドライバー 82.11.20 オール国産車総合アルバム 他 八重洲出版 汚れあり。
 
 
 
エンジンヘッドのボルトもアマリイジッテは行けない物、イジッテも問題ないもの、物を付けるのは控えたほうが良いものなどがあるようで勉強になりました。I22-037 GOLD CARトップ GT-R 1989年10月10日発行 交通タイムス社。
 
 
第2ステップ・今の線をイグニションコイルに付け替えて変化を見る
F1000701.jpg
「このイグニションコイルが2本のネジで固定されている内、どちらでも可」って・・・・このネジかい?
 
F1000703.jpg
 
イグニションコイルに固定用のカバー(塗装してある)が付いて本体ボディーにネジ止めされてるんですが効果あるの?(==;
F1000700.jpg
イグニションコイルの接続線(-)側に加工してつける手もアルが面倒らしい
因みに、ココはオルタネーター(+)の真上だから下を除くと見えます↓
F1000702.jpg
要は配線が足りない、オマケを繋いでも足りない(笑)
 
 
さーて、どうしましょう?ぬかしんぼさん
エンジンヘッドの方だけで勘弁してくれるかい?
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