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★大正時代の鉄道工学の権威,土木専門部主事を務めた。三重交通 グループ 80年の歩み◆路線バス 観光バス 高速バス 近鉄 私鉄 廃線 記念誌 会社史 三重県 バス 鉄道 交通 郷土史 歴史 写真 資料。
坂岡末太郎博士は,土木専門部主事を務めるなど土木専門部の充実,発展に貢献をした。図説・交直流特急電車(第2版) 村上 勉・著 鉄道科学社・刊 A5:366ページ。
坂岡博士の著作は,実務に基盤をおき実務と理論の融合を指向したものであった。大阪鉄道局史 大阪鉄道局 非売品◆国鉄 日本国有鉄道 鉄道 輸送 施設 車両 工場 大阪駅 関西 近畿 大阪 鉄道 交通 歴史 記録 資料。
本書は実務を基盤に置いた講義ノートをまとめた教科書。荷物車 郵便車 の世界 昭和50年代のマニ・オユの記録◆国鉄 客車 荷物列車 改造荷物車 鉄道 車両 写真集 歴史 記録 写真 資料。
第1巻から第8巻まである。■ 日本国有鉄道 DE15形液体式ディ-ゼル機関車(前頭車) 台車図面 車両設計事務所 鉄道資料。実務に基づいたうえで学理を展開する坂岡博士の技術観, 教育観がよくあらわれており,土木専門部の教育方針が伺える好著である。アテネ書房鉄道名著集成『鐵道軌道線路圖 : 昭和十年十月一日現在』4点送料無料鉄道関係本多数出品中。
著者の坂岡末太郎は,“Boys, be ambitious”の言葉で広く知られるクラーク博士が初代教頭を勤めたことで有名な札幌農学校の出身です.
札幌農学校[*1]では,北海道の開拓に必要とされる人材を育成することを目的に,農学を中心としながらも,測量や土木工学,機械工学なども教えられていました(同校の工学科は後に東北帝国大学農学大学土木工学科に発展).
札幌農学校を明治27年(1894年)に卒業した坂岡は,北海道庁土木課の鉄道技手・技師として北海道各地で鉄道建設に従事した後,明治32年から札幌農学校の講師となり(明治35年からは専任の教授),鉄道工学の授業を受け持ちました.その講義ノートをまとめたのが『最新鐵道工學講義』です.
商品の同梱(取り置き)は、落札後4日間でお願いしております。千葉都市モノレール 20年のあゆみ 非売品◆モノレール 都市交通 社史 記念誌 会社史 鉄道 交通 千葉県 千葉市 郷土史 歴史 記録 写真 資料。
この期間内にご落札いただいたものは全て左記一律配送料で対応させていただきます。【鉄道資料】写真集 日本鉄道紀要 昭和56年9月20日発行 日本経済評論社 外箱付き 難あり【中古】J3 A602。