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【鉄道サボ　愛称板】（表）丹波　指定席（裏）だいせん　指定席
【1953年 パナマ バルボア 銀貨 共和国記念 NGC UNC DETAILS】\r\r1953年発行のパナマ「1バルボア」銀貨です。国鉄（日本国有鉄道の鍵など）。このコインは、パナマ共和国建国50周年を記念して作られた特別な記念硬貨であり、「1953 PANAMA BALBOA REPUBLIC ANNIVERSARY」と記されています。新京成 24station スタンプラリー。パナマの歴史と独立の象徴を刻んだ、非常に魅力的なアンティークコインです。愛称板。\r\r【歴史的背景とデザインの魅力】\rこの銀貨は、1903年にパナマがコロンビアから独立し、共和国としての歩みを始めてから50周年を記念して発行されました。10000形特急ロマンスカー ブルーリボン賞記念品。表面には、パナマの名前の由来となった探検家バスコ・ヌーニェス・デ・バルボア (Vasco Núñez de Balboa) の肖像が描かれています。【関係者配布】Tokyo station city 2006 Suica 状態良。バルボアは、ヨーロッパ人として初めて太平洋を見た歴史的な人物であり、その冒険精神は、パナマの独立と発展の象徴として称えられています。エヴァンゲリオン　ミュースカイ　名鉄2000系　4両編成セット。\r\rバルボアの肖像は、当時のスペインの甲冑を身にまとい、細部にわたる装飾が精巧に彫刻されています。クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。このデザインは、1953年当時の高度な彫刻技術を示しており、芸術的価値が高いのが特徴です。JR東日本　所要時間案内板　所要時分案内板　駅名案内　鉄道廃品　鉄道部品。コインの縁には「CINCUENTENARIO (50周年記念)」の刻印があり、特別な記念硬貨としての威厳を感じさせます。桜島　行先表示板（サボ）。\r\r【希少性と状態】\rこのコインは、世界的なコイン鑑定機関であるNGC (Numismatic Guaranty Corporation) によって「UNC DETAILS (未使用詳細)」の評価を受けています。鉄道　フォン　汽笛　部品。UNC (Uncirculated) グレードは、流通していない新品同様の状態を意味し、70年以上の時を経てなお美しい輝きを保っています。※にゃににょ※ レプリカ時計置き。また、「OBV CLEANED (表面清掃済み)」と記載されており、過去に手入れが施されていますが、そのためか光沢が際立ち、デザインの美しさが一層引き立っています。【最終価格です‼️】　国鉄行先板　琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）。銀の含有量がとても高いです。投炭スコップ（金象印）。\r\r【最後に】\r1953年のパナマ1バルボア銀貨は、パナマ共和国の歴史と独立の象徴をその手に感じられる貴重なアンティークコインです。【稼働中 JR東海刻印あり】SEIKO セイコー 懐中時計 鉄道時計 桐箱入り。歴史の重みを感じながら、バルボアの冒険精神を追体験できる特別な一品。プラレール ニュー電車　特2。今しか手に入らない希少な記念硬貨を、ぜひコレクションに加えてください。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。歴史と芸術を同時に楽しめる逸品、この機会をお見逃しなく！