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亀機DF50　　近鉄800系セット
1811年のハーフダラー銀貨（キャップドバストシリーズ）の仕様は以下の通りです：•直径: 32.5 mm•重量: 13.48グラム•素材: 銀89.2%、銅10.8%•エッジ（縁）: “FIFTY CENTS OR HALF A DOLLAR”（「50セントまたはハーフダラー」）と刻印されています。【鉄道サボ　愛称板】（表）丹波　指定席（裏）だいせん　指定席。このコインは、アメリカ初期の硬貨として歴史的価値があり、精巧なデザインで知られています。国鉄（日本国有鉄道の鍵など）。1811年のハーフダラーは、1807年から1839年にかけて鋳造されたキャップド・バスト・ハーフダラーシリーズの一部です。新京成 24station スタンプラリー。このシリーズは、アメリカの初期貨幣の中でも特に有名で、ジョン・ライクによってデザインされました。愛称板。その精巧でクラシックなデザインが高く評価されています。10000形特急ロマンスカー ブルーリボン賞記念品。以下に、1811年ハーフダラーに関する詳細を説明します。【関係者配布】Tokyo station city 2006 Suica 状態良。1811年の主要なバラエティ1811年のハーフダラーには、裏面の「50 C.」の「E」の形状や年号の特徴に基づいて2つの主なバラエティがあります：1.ラージ8（オーバーデート）•年号の最後の「1」が「0」の上に再刻印されている珍しいバラエティです。エヴァンゲリオン　ミュースカイ　名鉄2000系　4両編成セット。このバラエティは1811/10オーバーデートと呼ばれ、コレクターに特に人気があります。クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。2.スモール8•このバージョンではオーバーデートがなく、年号の「8」が小さいデザインとなっています。JR東日本　所要時間案内板　所要時分案内板　駅名案内　鉄道廃品　鉄道部品。鋳造と希少性•1811年のハーフダラーは、当時支局が存在しなかったため、フィラデルフィア造幣局のみで鋳造されました。桜島　行先表示板（サボ）。•総鋳造枚数は約1,203,644