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エヴァンゲリオン　ミュースカイ　名鉄2000系　4両編成セット
#嘉日の小物とアンティークコイン\r\r・「最強の防衛資産」アンティークコインを是非この機会にコレクションしてみては？\r・有事の金です！第二次世界大戦の混乱期にもアンティークコインは第二の世界通貨として各地で立派に換金できた実績があり、かつてユダヤ人はアンティークコインをポケットに忍ばせNY、パリ、ロンドン、チューリッヒへと落ち延びイスラエルを建国しました。クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。たとえ円が紙屑と化したとしても、アンティークコインは逆に値上がりして、きっとあなたの身を将来救うことでしょう。JR東日本　所要時間案内板　所要時分案内板　駅名案内　鉄道廃品　鉄道部品。\r・アンティークコインは、紛失や盗難、火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。桜島　行先表示板（サボ）。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。鉄道　フォン　汽笛　部品。\r\r・1897年(明治30年)の貨幣法により、従来の旧金貨からデザインを一新して、20円・10円・5円の3種の新金貨が発行されました。※にゃににょ※ レプリカ時計置き。その中の新10円(十圓)金貨で、明治30年〜発行されています。【最終価格です‼️】　国鉄行先板　琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）。\r\rこの金貨の発行年である1908年（明治41年）は、西園寺公望（～明治41年７月14日）、桂太郎（明治41年７月14日～）が総理大臣でした。投炭スコップ（金象印）。ブラジルへの第1回移民出発。【稼働中 JR東海刻印あり】SEIKO セイコー 懐中時計 鉄道時計 桐箱入り。台湾の縦貫鉄道全通式、満州鉄道全線広軌鉄道開通等、世界に向かって日本が元気に頑張っていた年でもあります。プラレール ニュー電車　特2。\r\r100年以上前のコインの鑑定上限は68と言われている中で、本品はMS65の評価を得ており、かなりの高評価であることがわかります。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。（最高は一つ上の66+で（世界で2枚）、4440ドル(約683,760円）の評価がついています）\rPCGS社での同ランクの鑑定は全部で168個あり、これより上のグレードの金貨は世界で49個しかありません。鉄道サボ　準急↔️座席指定。\r\r ・PCGS社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。ちいかわ 阪急電車 京都線 ディスプレイモデル うさぎ号 Nゲージ　新品未開封！。（写真１～3枚目参照。東急車輌　銘板　プレート 昭和34年。特徴を見比べて頂ければ本物である事がよくわかります。鉄道部品　近鉄　行先板　行き先板　鑑賞。）また本品は国内大手オークションA＆Wにて落札しており、そこでも真贋確認済みです。【原町田入り】103系 首都圏幕。\r\r【発行年】1908年（明治41年）\r【材質】金 90% 銅10％\r【重量】8.33g\r【直径】21.21mm\r\r#金貨　#アンティークコイン　#ゴールド　#資産形成 #投資　#値上がり　#貯蓄