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【最終価格です‼️】　国鉄行先板　琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）
特年 大型50銭黄銅貨　昭和22年 NGC鑑定 極小希少品　超特年　古銭　アンティークコイン　光線入り　供試貨幣レベル\r\r大型50銭黄銅貨は戦後、臨時補助貨幣の一種で戦後の造幣局手持ちのアルミやスズの地金が無くなることを見通し、軍が使用していた薬莢や黄銅棒など黄銅の材料が多量にあったことから、1946年（昭和21年）から五十銭黄銅貨幣が造られました。投炭スコップ（金象印）。　\r\r新円切替直後は戦後処理によるインフレーションが激しく、翌年1947年（昭和22年）7月からは小型化した五十銭黄銅貨幣に改正されました。【稼働中 JR東海刻印あり】SEIKO セイコー 懐中時計 鉄道時計 桐箱入り。\r\rこの改正時に昭和22年の50銭黄銅貨が造られましたが、世の中に出回ること無く回収鋳潰しされたと言われていました。プラレール ニュー電車　特2。しかし、極わずかに残ったものがあり、今に伝わったものが本品です。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。\r\r残存枚数は不明で珍品と言われ特年（発行枚数が少ない製造年）のレベルを超え、供試貨幣レベルの品物です。鉄道サボ　準急↔️座席指定。コイン好きの方、珍しいものをお探しの方に最適です。ちいかわ 阪急電車 京都線 ディスプレイモデル うさぎ号 Nゲージ　新品未開封！。\r\r本品はその中でも更に希少なNGC鑑定品です。東急車輌　銘板　プレート 昭和34年。\rグレードはUNC Details （流通の痕跡もしくは摩耗が見られない）で、environmental damage（環境劣化）になります。鉄道部品　近鉄　行先板　行き先板　鑑賞。\r\r大型50銭黄銅貨　昭和22年は、NGCなどの鑑定を経ていないものでも、22万円、鑑定品では28万円程度で取引きされたことがあります。【原町田入り】103系 首都圏幕。本品はNGC鑑定済ですので大変お得です。プラレール 阪急　7。\r\r品位 銅600\r直径23.50ミリ\r重さ4.500グラム\r周囲にギザあり\r\r表面　菊花紋章、鳳凰\r裏面鍬、つるはし、稲、麦、魚、歯車のデザイン\r\r分類···古銭\r\r\rアンティークコイン　超特年　鑑定済　希少\r光線入　特年\r\rタイプ···その他\r種類...近代貨幣\r国...日本