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【関係者配布】Tokyo station city 2006 Suica 状態良
商品名：大正11年50銭銀貨　片面無刻印量目：4.4g直径：23.5mm説明額面側刻印無しの大正11年50銭銀貨です。エヴァンゲリオン　ミュースカイ　名鉄2000系　4両編成セット。硬貨の文字や花の模様を付ける前は、ツルツルの状態です。クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。ツルツル状態の硬貨の表面に文字や模様を付けます。JR東日本　所要時間案内板　所要時分案内板　駅名案内　鉄道廃品　鉄道部品。この製造工程を圧印と言います。桜島　行先表示板（サボ）。その際、熱が十分に伝わってなかったりすると剥がれ落ちてしまいます。鉄道　フォン　汽笛　部品。流通貨幣ではないのでエラー硬貨でも売買出来ます。※にゃににょ※ レプリカ時計置き。現在流通して10円硬貨の片面無刻印は売買出来ませんし、郵送が出来ない事になっているので流通貨幣のエラー硬貨は出品出来ません。【最終価格です‼️】　国鉄行先板　琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）。ですので近代貨幣のエラー銭は、需要が高くなります。投炭スコップ（金象印）。その中でも片面打のエラー銭は需要が増えると思います。【稼働中 JR東海刻印あり】SEIKO セイコー 懐中時計 鉄道時計 桐箱入り。大正11年の条例改正に伴い、新しく50銭銀貨、20銭銀貨等が発行されました.。プラレール ニュー電車　特2。もしかすると発行前の試鋳硬貨として表と裏のデザインを確認する為の硬貨かもしれません。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。50銭銀貨のカタログの数値は量目が4.95gですが、刻印が無い分軽くなります。鉄道サボ　準急↔️座席指定。価値を調べてみました。ちいかわ 阪急電車 京都線 ディスプレイモデル うさぎ号 Nゲージ　新品未開封！。第25回銀座コインオークションに出品されていたものに年号面刻印無しの50銭銀貨がありました。東急車輌　銘板　プレート 昭和34年。試鋳貨で鑑定書付きで量目4.9g,直径22.5mmなので大正50銭銀貨のサイズとほぼ一致しています。鉄道部品　近鉄　行先板　行き先板　鑑賞。また、同じ第25回銀座コインオークションで試作貨の20銭銀貨の年号面無刻印が、鑑定書無しで120万円でした。【原町田入り】103系 首都圏幕。量目が、4.5gで出品物とほぼ一致しています。プラレール 阪急　7。また、古銭の買取業者の有馬堂の試作貨幣の買取価格表に20銭銀貨の試作貨片面無刻印の買取価格がありました。【鉄道部品】115系宇都宮線 青サボ。45万円になっています。[秘蔵品出します]　静岡鉄道バスVS遠鉄バス　タイピン3個セット。大正銀貨の50銭銀貨と20銭銀貨の試鋳貨は、片面無刻印が多いので出品物も試鋳貨ではないかと思います。【名鉄】ミニ系統板マグネット　６枚セット。2013年にこの10銭銀貨の片面打ちが、個人間の取り引きで133万円だったそうです。名鉄イラスト板。参考にして下さい。京阪鉄道　京阪　男山ロープウェイ　50周年　ヘッドマーク　鉄道部品。