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【原町田入り】103系 首都圏幕
商品名：昭和24年1円黄銅貨　廃止貨幣　　　　穴有、ギザ無、裏写りの一円黄銅鉱　　　　裏写り：輪の刻印、一の刻印サイズ　直径20.0mm 量目2.8gオマケ：昭和24年発行1円黄銅貨　　　　ふくれエラー銭　昭和19年十銭白銅　　　　画像15〜17説明昭和24年発行の1円貨幣です。プラレール 阪急　7。昭和23年から昭和25年までの3年間発行され、廃止貨幣になりました。【鉄道部品】115系宇都宮線 青サボ。次の3点でエラー銭になります。[秘蔵品出します]　静岡鉄道バスVS遠鉄バス　タイピン3個セット。1.穴無し：元々、一円黄銅貨には穴はありません。【名鉄】ミニ系統板マグネット　６枚セット。画像9,11参照2.ギザ無：正常銭には、側面にギザはありますが、出品物にはありません。名鉄イラスト板。画像103.裏写り：額面側の漢数字の一の下に輪の一部の刻印等の裏写りがあります。京阪鉄道　京阪　男山ロープウェイ　50周年　ヘッドマーク　鉄道部品。画像2,3,11,12参照一円黄銅貨と穴無五円黄銅貨は、両方とも黄銅貨だったので見分けが付きませんでした。e*l様 東武鉄道 10000型 側面方向幕。それで昭和24年に穴の空いた5円玉が、初めて発行されました。鉄道部品　小田急電鉄　ロマンスカー　車号板　7000系。昭和24年は、昭和24年発行の一円黄銅貨と新発行の穴空き5円黄銅貨が、混在していたと思います。【超激レアな原版です‼️】　国鉄記念誌『電車10000両に達する』。造幣局の話では、回収された貨幣は、新貨幣の為に再利用されるのでやはり、回収した一円玉が、新しい5円玉と混在した事が考えられます。鉄道廃品　50系客車　旧レッドトレイン。また、穴あき5円黄銅貨には、ギザがありません。昭和レトロ 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 清水沢～南大夕張 硬券 往復2枚セット。それで元々、穴空き5円に使われる硬貨に一円黄銅貨の刻印が刻んだものが、穿孔時に5円硬貨に紛れて穴が開けられたのかも知れません。鉄道部品　AW-5 タイフォン。どちらにしてもギザ無しの1円黄銅貨があったことは事実でそれを穿孔された硬貨と考えられます。名鉄系統板マグネット4種。銀座コインオークションで同じ24年発行の穴無5円黄銅貨が出品されていて落札価格が60万円でした。鉄道部品 製造形式板　近鉄特急　4枚組　モ22100-22400 自重板。逆バージョンとして5円と1円なので5分の1の12万円としました。【鉄道部品】115系 宇都宮線 青サボ。また、表の漢数字ので一の下に輪の円状の刻印の跡があります。【鉄道サボ　愛称板】（表）エーデル北近畿　禁煙席（裏）ほくせつライナー。画像3裏にも日の字の左側に漢数字の一の刻印のあとがあります。【鉄道部品】115系高崎線サボ。画像11,12,13は、正規の昭和24年一円黄銅貨です。東海道線列車運行図　土休　平日。漢数字の一の下に輪の跡も無く、日の左側に一の跡もありません。国鉄　吊り下げ看板　サボ。プレスの時の他の硬貨の輪の裏写りだと思います。値下げしました。神戸電鉄の方向幕。。この三重エラーを考慮するとこの価格以上です。鉄道プレート　サボ　旧型客車？　行先板。直径：20.0mm、量目：2.8gです。【値下げ可能‼︎】超貴重品‼︎ JR東海　車掌　スタンパー　 チケッター。直径は、カタログの数値と一致しています。国鉄武豊線開通100周年記念　SL手拭い　未使用！　１枚！。が、量目は、カタログの数値3.2gですが、穴が空いている事を考えると軽くなりますので一致しています。サボ 東京 ↔︎ 伊東 急行 伊豆 おくいず 鉄道部品 ホーロー 行先版 看板。