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クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ
#嘉日の小物とアンティークコイン\r\r※今までのMS64の中でも大変綺麗なお品です。JR東日本　所要時間案内板　所要時分案内板　駅名案内　鉄道廃品　鉄道部品。\r\r・「最強の防衛資産」アンティークコインを是非この機会にコレクションしてみては？\r・有事の金です！第二次世界大戦の混乱期にもアンティークコインは第二の世界通貨として各地で立派に換金できた実績があり、かつてユダヤ人はアンティークコインをポケットに忍ばせNY、パリ、ロンドン、チューリッヒへと落ち延びイスラエルを建国しました。桜島　行先表示板（サボ）。たとえ円が紙屑と化したとしても、アンティークコインは逆に値上がりして、きっとあなたの身を将来救うことでしょう。鉄道　フォン　汽笛　部品。\r・アンティークコインは、紛失や盗難、火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。※にゃににょ※ レプリカ時計置き。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。【最終価格です‼️】　国鉄行先板　琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）。\r\r・旧1円金貨は、明治4年、7年、9年、10年、13年にかけて発行された金貨です。投炭スコップ（金象印）。本品は明治4年(1871年)に発行された旧1円金貨です。【稼働中 JR東海刻印あり】SEIKO セイコー 懐中時計 鉄道時計 桐箱入り。前期、中期、後期とありますが、本品は「後期」のものとなります。プラレール ニュー電車　特2。\r\r・PCGS社での同ランク（MS64)の鑑定は全部で332個あり、これより上のグレードの金貨は世界で187個しかありません。JR西日本 明石区 201系 側面方向幕。\r\r国内オークション落札相場（旧一圓金貨　後期　手数料込）\r2022年・MS66　278,610円\r2021年・MS65　177,600円\r2022年・MS64　166,500円\r2023年・MS65　149,850円\r2022年・MS65　144,300円\r2021年・MS62　111,000円\r2021年・MS63　104,340円\r\r・旧1円金貨は価値が高いため、偽物も多く出回っています。鉄道サボ　準急↔️座席指定。細かいデザインを意識して見ることで、旧1円金貨の偽物を見抜くことができます。ちいかわ 阪急電車 京都線 ディスプレイモデル うさぎ号 Nゲージ　新品未開封！。\r ・PCGS社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。東急車輌　銘板　プレート 昭和34年。（写真6枚目参照。鉄道部品　近鉄　行先板　行き先板　鑑賞。特徴を見比べて頂ければ本物である事がよくわかります。【原町田入り】103系 首都圏幕。）また本品は国内大手オークションA＆Wにて落札しており、そこでも真贋確認済みの品です。プラレール 阪急　7。\r\r【発行年】1871年（明治4年）\r【材質】金 90% 銅10％\r【重量】1.67g\r【直径】13.51mm